Mat der Entwécklung vun elektreschen Autoen, intelligenten an Internetverbindungen, souwéi d'Verbesserung vun der kënschtlecher Intelligenz an der Chaufferloser Technologie, verfollegen traditionell Auto Entertainment Informatiounssystemer och dëse Wee vun der Entwécklung an der Evolutioun.No Joeren vun der Entwécklung huet den Auto Infotainment System vun der éischter Generatioun vu Kassetten a Bandrecorder zu der véierter Generatioun vun integréierten Auto Infotainment Systemer evoluéiert, mat méi ëmfaassend Funktiounen, méi grouss Schiirme, a Mann-Maschinn Interaktiven Technologie ass méi intelligent System.Op dëser Etapp kann IVI eng Serie vun Uwendungen ënnerstëtzen wéi 3D Navigatioun, Verkéiersbedingungen, High-Definition Fernseh, assistéiert Fuere, Feelertesten, Gefierinformatiounssammlung, Gefierkierperkontrolle, mobil Büroplattform, drahtlose Kommunikatioun, Live Ënnerhalungsfunktiounen an TSP Servicer.Et huet den Niveau vun der Autosdigitaliséierung, der Digitaliséierung an der Intelligenz weider verbessert.
D'mechanesch Fabrikatioun Industrie applizéiert vill Impakt an diskret System Luede an Schlëssel Prozesser, wéi DC Schweess Maschinnen a Laser Schweess Equipement an Auto Kierper Geschäfter.Stamping Die Ausrüstung am Stamping Dier Workshop;DC Frequenz Konversioun Equipement am Lack Workshop;fir d'automatiséiert Assemblée Linn am Assemblée Atelier, dës Impakt Last an diskret System Laascht hunn eng géigesäitege Charakteristik, dat ass, d'Laascht Schwankung ass relativ grouss, an de Pulsatiounsperiod aktuell ass ganz grouss.
Beuerteelt vun de Léisunge vun Mainstream Hiersteller, adoptéiert de Stroumverdeelungssystem allgemeng eng Héichspannung dräi-an-een déif Integratiounsléisung.D'High-Volt Dräi-an-eent System bezitt sech op de System Kontroll Modul datt OBC (OBC (on-board Batterie Opluedstatiounen, on-board Chargeur), DC / DC an Muecht Verdeelung Cabinet integréiert. D'Software Veraarbechtung Vitesse vun der héich- Spannung dräi-an-een System ass héich a staark reduzéiert De Volume an d'Qualitéit vun der System Software sinn verbessert, déi zu der liicht Verbesserung a Raum Planung vun der Auto profitéiert ass. eng Technologie, déi rout a gréng Dicht ass ëm 40% eropgaang, de Volume gouf ëm 40% reduzéiert, an d'Gewiicht gouf ëm 40% reduzéiert.Den Effekt bedeitend. Mir erwaarden datt den Huawei's Héichspannungsverdeelungssystem och adoptéiert eng Héichspannung dräi-an-een déif Integratioun Léisung, an der Design Konzept wäert konsequent mat der globaler Mainstream nei Energie Gefier Hiersteller ginn.
Déi meescht Schweessmaschinnen an Ausrüstung an der Automobilindustrie benotzen 380-Volt Schaltkraaftversuergung, déi vun engem Zwee-Phase Stroumversuergungssystem (L1-L2, L2-L3 oder L3-L1) ugedriwwe ginn.Wéinst der onequilibréierter Dräi-Phase soll den Null-Sequenzstroum déi onbalancéiert Kompensatioun berücksichtegen.
Benotzer Wäert vun Reaktiv Muecht Kompensatioun an harmonesch Kontroll
Reduzéieren de Schued vun Harmonie, verhënneren datt d'Aarbechtsspannung, déi duerch Harmonie verursaacht gëtt, verschidde gemeinsame Feeler wéi elektresch Ausrüstung erhéijen an zerstéieren, a verbessert de Sécherheetsfaktor vum Stroumversuergungssystem.
Verwalte Harmonie, reduzéiert den harmonesche Stroum, deen an de System injizéiert gëtt, an entsprécht de Standardfuerderunge vun eiser Firma
Reaktiv Kraaft dynamesch Kompensatioun, Kraaftfaktor bis zu Standard, Vermeiden vu Geldstrofe vu Stroumversuergungsfirmen;
No der reaktiver Kraaftkompensatioun gëtt de Stroumversuergungsstroum vum System reduzéiert, an d'Volumennutzung vun Transformatoren a Kabelen verbessert.
Energie spueren.
Probleemer déi Dir kënnt stousse?
1. D'total harmonesch Verzerrungsquote vum 0.4kV Low-Voltage Power Distribution System iwwerschreift eescht de Standard, an et gëtt e seriöse harmonesche Stroumverbrauch an elektresch Ausrüstung an Transformatoren.
2 .0 .4KV Säit huet natierlech eng niddereg Muecht Faktor, an et sinn relativ grave dräi-Phas Desequiliber an reaktiv Muecht Impakt.
3.Common reaktiv Muecht Kompensatioun Apparater hu Problemer wéi laang dynamesch Äntwert Zäit a schlecht Verbindung Kompensatioun Genauegkeet, déi laangfristeg Iwwer-Kompensatioun an Ënner-Kompensatioun vun niddereg-Volt Bussen Ursaach.
Eis Léisung:
1. Benotzt Hongyan passive Filterapparat fir de charakteristesche Pulsstroum vum System ze filteren, a gläichzäiteg d'reaktiv Belaaschtung ze kompenséieren.De Stroumschalter adoptéiert en Thyristor-Kraaftschalter, berécksiichtegt d'Ufuerderung vum schnelle Lastiwwergang.
2. Den Hongyan dynamesche Sécherheetskompensatiounsapparat adoptéiert d'gemëschte Kompensatiounsmethod vun Dräi-Phase-Kompensatioun an Ënner-Kompensatioun fir d'Entschiedegungsufuerderunge vum Dräi-Phase-Ongläichgewiicht vum System z'erreechen
3. Adoptéieren déi dynamesch Form vun Hongyan Serie dynamesch reaktiven Kraaft generéierend Apparat, liwweren reaktiv Kraaft un all Phase vum System, a verwalten all Harmonie vum System zur selwechter Zäit
4. Baséierend op der gemëschter Uwendung vum aktive Filter Hongyan aktive Filter an der dynamescher Sécherheetskompensatiounsausrüstung Hongyan TBB, kann et d'Pulsstroum Gefor vum Stroumverdeelungssystem an der Maschinnefabrikatioun léisen, Systemverloscht reduzéieren an d'Muechtverdeelung maachen System Optimiséieren héich-Effizienz Operatioun, virun allem fir Clienten déi héich Ufuerderunge fir Muecht Sécherheet Produktioun hunn.
Post Zäit: Apr-12-2023